La Shanghai Tower sera inaugurĂ©e en automne 2015. © AP / SIPA 16/06/2015 Ă 1634, Mis Ă jour le 16/06/2015 Ă 2205 Câest le plus haut bĂątiment de Chine. Et il a fallu lâĂ©quiper des ascenseurs les plus rapides au monde. Plus vĂ©loces quâun scooter 50 cm3 ! Avec son inauguration Ă Shanghai Ă lâautomne 2015, la Chine entend marquer un grand coup elle est dĂ©sormais sur le toit du monde. Avec ses 632 mĂštres de hauteur et ses 137 Ă©tages, la Shanghai Tower est la deuxiĂšme plus grande tour du monde. Son design en forme de bonbon tortillĂ©, conçu pour lui donner moins de prise au vent, est poussĂ© Ă lâextrĂȘme. Conçu par le cabinet dâarchitecture amĂ©ricain Gensler, ce gratte-ciel, situĂ© dans le quartier financier de Lujiazui, sera voisin de deux petites sĆurs, le Shanghai World Financial Center et la tour Jin Mao. Lâascenseur le plus rapide du monde La Shanghai Tower sera Ă©quipĂ©e de 107 ascenseurs, dont 11 avoisineront la vitesse record de 64 km/h, deux fois la vitesse normale ». Construits par Mitsubishi, ils auront en outre une consommation dâĂ©nergie rĂ©duite de 30 %. Pour comparaison Vitesse ascenseur du Chrysler Building en 1930 4,5 m/sec. Vitesse ascenseur du One World Trade Center en 2014 10 m/ ascenseur de la Shanghai Tower en 2015 18 m/sec. La suite aprĂšs cette publicitĂ© La Shanghai Tower, une tour au-dessus des nuages. © AP / SIPA Un systĂšme contre le vent uniqueLa Shanghai Tower sera Ă©quipĂ©e du balancier le plus lourd au monde. Des cĂąbles en acier maintiennent en Ă©quilibre une Ă©norme masse de 1 000 tonnes. Sa force dâinertie contrecarre les mouvements latĂ©raux de la tour dus aux vents puissants pouvant rĂ©guliĂšrement souffler Ă 200 km/h Ă une telle hauteur. Le balancier est de conception simplissime 1 000 tonnes de plaques dâacier empilĂ©es. Des aimants crĂ©ent un courant de force avec les plaques de mĂ©tal, amortissant lâeffet de balancier. La suite aprĂšs cette publicitĂ© DĂ©couvrez en vidĂ©o la Shanghai Tower ici Lâarchitecte des nuages Marshall Strabala Selon Marshall Strabala la tour est le building du futur ». FormĂ© Ă Chicago, en vingt-trois ans de carriĂšre, il a Ă son actif la crĂ©ation de plus de 50 projets de renommĂ©e internationale dont 3 des 10 plus grandes tours du monde. La plus haute, la Burj Khalifa Ă Dubai 828 mĂštres. La plus haute de Chine, la Shanghai Tower 632 mĂštres.La plus haute de Nankin, en Chine 450 mĂštres. La suite aprĂšs cette publicitĂ© La suite aprĂšs cette publicitĂ© La Shanghai Tower, une tour Ă©colo ? Elle est Ă©quipĂ©e dâun double manteau en verre qui rĂ©duit son besoin en Ă©nergie. Un peu comme un manteau pour un ĂȘtre humain, prĂ©cise Marshall Strabala. Quand il fait froid, vous vous couvrez. Et inversement. En Ă©tĂ©, les panneaux de verre seront ouverts pour rafraĂźchir le bĂątiment. » Contenus sponsorisĂ©s
Pour Le Monde de lâĂ©nergie , Phuc-Vinh Nguyen, chercheur Ă lâInstitut Jacques Delors, spĂ©cialisĂ© en politique Ă©nergĂ©tique française et europĂ©enne, analyse les consĂ©quences, Ă court et moyen terme, de la crise actuelle du gaz russe pour lâUnion europĂ©enne. Le Monde de lâĂnergie âQuels impacts a eu lâinvasion de lâUkraine sur les livraisons de gaz russe en Europe ? Phuc-Vinh Nguyen âTraditionnellement, lâUE importe 40% du gaz quâelle consomme de la Russie, qui reprĂ©sente son premier fournisseur de gaz. Cela sâexplique Ă la fois par des raisons gĂ©ographiques et historiques la Russie est un proche voisin pour lâEurope qui peut tirer parti des infrastructures construites au cours de la pĂ©riode soviĂ©tique notamment certains gazoducs mais Ă©galement pour des raisons Ă©conomiques puisque le gaz vendu par la Russie jusquâĂ prĂ©sent lâĂ©tait Ă des conditions trĂšs avantageuses, comparĂ© notamment au gaz naturel liquĂ©fiĂ©. La guerre en Ukraine est venu exacerber la flambĂ©e des prix de lâĂ©nergie alors que ces derniers connaissaient dĂ©jĂ une hausse spectaculaire depuis lâĂ©tĂ© 2021. Ce faisant, malgrĂ© une baisse du volume de livraisons de gaz russe, Vladimir Poutine a pu continuer Ă bĂ©nĂ©ficier dâune manne financiĂšre considĂ©rable 33Mds dâ⏠de recettes tirĂ©es du gaz pour financier la seconde invasion de lâUkraine par la Russie. Cette baisse des livraisons fut progressive, en coupant dans un premier temps certains pays comme la Bulgarie ou la Pologne sous prĂ©texte que ces pays refusaient de payer leurs contrats en roubles, puis Ă des pays comme lâAllemagne, lâItalie ou la France, en reprĂ©sailles suite Ă la visite de leurs chefs dâĂ©tats respectifs en Ukraine, illustrant le fait que Vladimir Poutine utilise le gaz comme une arme gĂ©opolitique afin de tenter de diviser les europĂ©ens pour mieux rĂ©gner. DĂ©sormais, la NorvĂšge a supplantĂ© la Russie en tant que premier fournisseur du vieux continent, et, pour la premiĂšre fois de lâhistoire, les importations de gaz naturel liquĂ©fiĂ© amĂ©ricains ont Ă©galement dĂ©passĂ© au cours des deux derniers mois les importations de gaz russe. Si lâUnion a pu bĂ©nĂ©ficier de certains flux en provenance de Russie pour remplir ses stockages de gaz en prĂ©vision de lâhiver Ă venir, cela ne sera vraisemblablement plus le cas lors de la prĂ©paration de lâhiver 2023-2024, ce qui compliquera encore plus la tĂąche. Le Monde de lâĂnergie âLa Russie affirme que lâaugmentation des tarifs nâa pas fait baisser ses revenus malgrĂ© la baisse des exportations vers lâEurope. Cela vous semble-t-il vrai ? Et comment le Kremlin compte rĂ©orienter ses exportations GNL, marchĂ© asiatique, notamment chinois⊠? Phuc-Vinh Nguyen âEn vendant moins, mais en vendant beaucoup plus cher, Vladimir Poutine a en effet su maximiser ses profits du fait que les prix du gaz ont Ă©tĂ© multipliĂ© par 10 par rapport Ă la moyenne de la dĂ©cennie 2010-2020. NĂ©anmoins la fracture avec lâUnion europĂ©enne est entĂ©rinĂ©e et la possibilitĂ© de renouer une relation commerciale aussi longtemps que la guerre perdurera et que Vladimir Poutine restera au pouvoir semble Ă exclure cĂŽtĂ© europĂ©en. Cependant, si lâUE Ă©tait particuliĂšrement dĂ©pendante de la Russie en matiĂšre de gaz, la rĂ©ciproque est Ă©galement vraie puisque lâUE constituait le principal client de la Russie concernant lâachat de son gaz pour les raisons Ă©voquĂ©es plus haut. Vouloir se replier sur le marchĂ© asiatique afin dâacheminer du gaz fossile par gazoduc prendra du temps, le temps de construire ces fameux gazoducs. En 2021, la Russie avait vendu moins de 10Mds de m3 de gaz Ă la Chine contre 150Mds de m3 Ă lâUnion, un tel Ă©cart ne pourra pas ĂȘtre comblĂ© Ă court terme, sachant que par ailleurs, les chinois en ont profitĂ© pour nĂ©gocier des tarifs avantageux. Pour le GNL, il est en effet possible de vendre ce dernier partout dans le monde puisquâil est transportĂ© par bateau. Câest lĂ oĂč le jeu de la diplomatie internationale prend tout son sens. Si les EuropĂ©ens Ă©paulĂ©s par les AmĂ©ricains mais Ă©ventuellement dâautres pays producteurs de GNL arrivent Ă convaincre les acheteurs Japon, CorĂ©e du Sud⊠dâappliquer des sanctions au GNL russe, ce dernier aura plus de difficultĂ©s Ă trouver preneur et pourrait prĂ©cipiter les pertes Ă©conomiques russes. Le Monde de lâĂnergie âLa situation en Europe volontĂ© de se dĂ©sengager du gaz russe et de remplir les stocks pour lâhiver Ă venir, canicule⊠pousse les pays de lâUE Ă augmenter fortement leurs importations de GNL. Quels sont les principaux pays exportateurs Ă profiter de cette hausse de la demande ? Quels impacts a-t-elle sur le marchĂ© mondial du GNL, avec quels consĂ©quences pour les autres pays importateurs ? Phuc-Vinh Nguyen âTout producteur de GNL profite de cette crise, car la demande de GNL a explosĂ© ce qui a tirĂ© les prix vers le haut. A lâheure actuelle les principaux bĂ©nĂ©ficiaires sont les USA et le Qatar, seuls pays Ă pouvoir augmenter leur production pour rĂ©pondre Ă la plus grande demande. Lâun des impacts, Ă lâheure actuelle sous-estimĂ©, concerne le fait que, nous EuropĂ©ens, nous avons privilĂ©giĂ© cette stratĂ©gie de diversification, qui consiste Ă aller acheter du GNL pour remplacer le gaz russe, du moins en partie. Or, ce GNL aurait normalement Ă©tĂ© destinĂ© Ă des pays asiatiques dont certains pays en dĂ©veloppement qui devaient opĂ©rer une transition Ă©nergĂ©tique du charbon au gaz. Ce faisant, en surenchĂ©rissant pour acquĂ©rir du GNL, nous privons certains pays de ressources en Ă©nergie, crĂ©ant des tensions sociales importantes sur fond de pĂ©nurie Ă©nergĂ©tique dans des pays comme le Bangladesh ou encore le Pakistan. Cela rend lĂ©gitime le besoin de mettre en place des mesures de sobriĂ©tĂ© Ă©nergĂ©tique câest Ă dire changer nos comportements pour rĂ©duire notre consommation dâĂ©nergie ici de gaz, afin de ne pas dĂ©sĂ©quilibrer un marchĂ© qui favorise le plus offrant. Sans quoi, les prochaines discussions, dans le cadre de la COP27, pourraient ĂȘtre beaucoup plus compliquĂ©es. Le Monde de lâĂnergie âPlus globalement, quelles consĂ©quences voyez-vous sur le long terme Ă la situation actuelle sur la production et les importations de gaz et de GNL dans le monde ? Phuc-Vinh Nguyen âLe GNL ne doit pas devenir une solution pĂ©renne pour lâUnion qui doit trouver des alternatives Ă lâusage du gaz fossile. Cela tombe bien, elles existent et sont dĂ©jĂ , pour la plupart, connues. A court terme la sobriĂ©tĂ© Ă©nergĂ©tique pour Ă©viter de brĂ»ler inutilement du gaz pour produire de lâĂ©lectricitĂ© parfois gaspillĂ©e 10% de lâĂ©lectricitĂ© est actuellement produite Ă partir de gaz en FR, 20% en UE. Et puis, en parallĂšle, dĂ©velopper les Ă©nergies renouvelables et rĂ©nover les bĂątiments, pour dâune part renforcer notre sĂ©curitĂ© Ă©nergĂ©tique et dâapprovisionnement et dâautre part rĂ©duire notre utilisation du gaz Ă des fins de chauffage. Afin de prĂ©parer le long terme et la dĂ©carbonation des industries, investir dĂšs Ă prĂ©sent dans la R&D, les technologies vertes clean tech semble Ă©galement indispensable afin de rester maĂźtre de notre destin et ne pas dĂ©pendre des puissances Ă©trangĂšres Chine, Etats-Unis par exemple pour atteindre la neutralitĂ© climatique en 2050. Le pacte vert europĂ©en est la rĂ©ponse idoine Ă cette crise car il opĂšre un big bang lĂ©gislatif de lâensemble de nos modes de production, de consommation, de dĂ©placement afin justement de ne plus ĂȘtre Ă la merci des Ă©nergies fossiles, dont le gaz fait partie. Cependant la gravitĂ© de la crise montre Ă quel point les Etats peuvent ĂȘtre tentĂ©s de parier sur le GNL pour sĂ©curiser leur approvisionnement en prĂ©vision des prochains hivers. Une telle approche doit ĂȘtre soigneusement Ă©valuĂ©e car les contrats signĂ©s aujourdâhui le sont pour longtemps 10-15 ans minimum, et impliquent dâinvestir dans des nouvelles infrastructures fossiles contrairement aux recommandations de lâAIE par exemple. Lâampleur de la crise climatique est suffisamment grande pour ne pas nous mettre dâautres bĂątons dans les roues. Ainsi, se dĂ©partir du gaz russe impliquera de diversifier nos approvisionnements, de renforcer la solidaritĂ© europĂ©enne en groupant nos achats communs de gaz pour faire baisser les prix, en rĂ©flĂ©chissant Ă mutualiser nos stockages de gaz Ă lâĂ©chelle europĂ©enne mais surtout en faisant preuve de sang-froid dans la gestion de cette crise.Jevous prĂ©sente aujourdâhui une famille peu ordinaire. En effet, David et ValĂ©rie ont embarquĂ© avec leurs deux enfants pour un long voyage en voilier. Cela fait 4 ans quâils sont sur les mers du globe ! Ils tiennent un journal de bord sur leur site. Nomades des mers oui ! Sommaire. 1. La prĂ©paration de ce tour du monde. PubliĂ© par Philippe Priser le 14 aoĂ»t 2022 Ă 20h07 Franck Bonnamour a succĂ©dĂ© Ă Valentin Madouas au palmarĂšs de la Polynormande. Photo AndrĂ© Quentin/LNC De retour Ă la compĂ©tition aprĂšs un Tour de France trĂšs compliquĂ©, Franck Bonnamour B & B HĂŽtels-KTM a dĂ©crochĂ© son premier succĂšs chez les professionnels, ce dimanche, sous le mauvais temps de la Polynormande. Polynormande Câest parfois bizarre, le vĂ©lo⊠RĂ©vĂ©lation du Tour de France 2021, Ă©lu Super-combatif sur lâavenue des Champs-ElysĂ©es oĂč il avait eu les honneurs du podium, Franck Bonnamour avait donnĂ© une autre dimension Ă sa carriĂšre. Mais il nâĂ©tait pas parvenu Ă enlever sa premiĂšre victoire parmi lâĂ©lite quatre top 10 dâĂ©tape sur la Grande Boucle, 2e du Tour du Limousin et de Paris-Tours, 6e de la Bretagne ClassicâŠ. Elle est finalement arrivĂ©e quand il sây attendait le moins. JâĂ©tais dans le flou⊠» Trois semaines aprĂšs la fin de son deuxiĂšme Tour de France oĂč rien ne s est passĂ© comme il lâespĂ©rait en raison dâun virus contractĂ© avant le dĂ©part du Danemark et des fortes chaleurs quâil nâapprĂ©cie guĂšre, le Lannionnais a remportĂ© la Polynormande, 13e manche de la Coupe de France, Ă Saint-Martin-de-Landelles. OĂč la canicule de ces derniers, comme un signe du destin, avait laissĂ© place Ă la pluie. ForcĂ©ment, jây ai un peu pensĂ© avant le dĂ©part mĂȘme si je ne savais pas trop oĂč jâallais, jâĂ©tais dans le flou. Ă lâexception de quatre CritĂ©riums, je nâavais pas couru depuis le Tour. Ă lâentraĂźnement, ça avait lâair dâaller mais⊠», explique-t-il. Et puis, quand on reprend, câest souvent spĂ©cial. Lâan dernier, jâavais aussi repris lĂ -bas et je nâavais pas de sensations ». La Bretagne Classic en tĂȘte Cette fois, Ă dĂ©faut dâĂȘtre exceptionnelles, elles Ă©taient bien meilleures et le Lannionnais en a profitĂ© en jouant devant en compagnie de Guillaume Martin Cofidis, ClĂ©ment Venturini AG2R-CitroĂ«n, de lâItalien Lorenzo Rota IntermarchĂ©-Wanty ou encore dâAnthony Turgis quâil a tous dominĂ©s au sprint. Dans les deux derniers tours, je me suis vraiment accrochĂ©. Ensuite, ça sâest jouĂ© Ă la fraĂźcheur », ajoute-t-il, doublement soulagĂ© dâinaugurer son palmarĂšs. Ăa fait un moment que jâattendais cette premiĂšre victoire. JâespĂšre quâelle va me dĂ©bloquer, jâespĂšre aussi quâelle va mâapporter de la confiance aprĂšs le Tour compliquĂ© que jâai vĂ©cu », poursuit celui qui enchaĂźnera, dĂšs mercredi, avec le Tour du Limousin oĂč il avait terminĂ© 2e.. dans la mĂȘme seconde que le vainqueur, Warren Barguil, lâan dernier, et la Bretagne Classic le dimanche 28 aoĂčt Ă Plouay. Un gros objectif. Toute lâactu cyclisme LAriĂ©geois JĂ©rĂ©my Mourejeau sera le seul amputĂ© Ă participer Ă la Natureman Var Explorer : 376 km Ă parcourir en moins de 48 heures Ă Ce jeudi 18 aoĂ»t, un terrible orage a traversĂ© la Corse faisant plusieurs victimes. Parmi elles, une kayakiste de 63 ans a perdu la vie au cours de sa sortie en mer. Son mari raconte. C'est la fin d'un tour de Corse en kayak qui a virĂ© au drame. AprĂšs trois semaines de navigation, Thierry Puyfoulhoux, 60 ans, et son Ă©pouse, Odile, 63 ans, avaient prĂ©vu une derniĂšre journĂ©e en mer ce jeudi 18 aoĂ»t. Mais les terribles intempĂ©ries qui ont frappĂ© l'Ăle de BeautĂ© dans la matinĂ©e ont transformĂ© la balade en cauchemar. "On Ă©tait parti de Furiani Ă 8 heures en kayak, nous avons passĂ© Bastia et puis vers 9 h 30 nous nous sommes retournĂ©s et il faisait nuit derriĂšre nous, c'Ă©tait effrayant", a racontĂ© Thierry Puyfoulhoux dans une interview accordĂ©e France Bleu et reprise par Corse Matin. "Les yeux Ă©taient ouverts mais elle ne regardait rien" "Le vent s'est levĂ© d'un coup, poursuit-il. On a tenu tant qu'on a pu et on a fini par dessaler. Ma femme a bu la tasse en dessalant. On s'est accrochĂ© au bateau, et puis on est restĂ© deux heures dans l'eau. On n'avait pas froid, l'eau Ă©tait chaude mais ma femme toussait." Pour France 2, Thierry Puyfoulhoux explique avoir repĂ©rĂ© un Zodiac qui dĂ©rivait sans passager. Il dĂ©cide alors de ramer en sa direction tandis que sa femme, incapable de remonter Ă bord, s'accroche au kayak. Mais alors que le couple se rapproche de l'embarcation, Odile ne rĂ©pond plus. "J'ai sautĂ© Ă l'eau, je suis allĂ© la voir. Les yeux Ă©taient ouverts, mais elle ne regardait plus rien, et puis il y avait de l'Ă©cume qui sortait de la bouche", dĂ©taille-t-il les larmes aux yeux. Sain et sauf mais rongĂ© par le chagrin et la culpabilitĂ©, Thierry Puyfoulhoux a Ă©tĂ© pris en charge par l'hĂŽpital de Bastia. . 170 178 432 221 388 389 366 25